Mechanika i budowa maszyn

Miejsce pracy: Szczecin

Typ uczelni:

licencjackie,magisterskie

Tryb uczelni:

dzienne,zaoczne

Opis:

Studia pierwszego stopnia (inżynierskie) na kierunku mechanika i budowa maszyn w trybie stacjonarnym (dziennym) prowadzone są w specjalnościach:
eksploatacja siłowni okrętowych (ESO), eksploatacja okrętowych urządzeń napędowych i elektroenergetycznych (EOUNiE), diagnostyka i remonty maszyn i urządzeń okrętowych (DiRMiUO) i ochrona środowiska w eksploatacji floty i portów (OSwEFiP) oraz w specjalności eksploatacja siłowni okrętowych (ESO) w trybie niestacjonarnym (zaocznym).

Dla studentów specjalności ESO studiujących w trybie stacjonarnym i niestacjonarnym zapewniamy możliwość wyboru jednej z ośmiu specjalizacji (kierunków dyplomowania):

* układy napędowe z silnikami tłokowymi,
* napędy turbinowe,
* eksploatacja tankowców,
* eksploatacja chemikaliowców,
* eksploatacja gazowców,
* eksploatacja chłodniowców,
* komputerowe systemy sterowania siłownią okrętową,
* elektroenergetyka okrętowa i systemy sterowania.

Studenci specjalności ESO, wszystkich kierunków dyplomowania, w trakcie nauki realizują zawarte w programie studiów treści szkoleń zgodnie z konwencją STCW (Międzynarodowa konwencja o wyszkoleniu i certyfikowaniu marynarzy) na poziomie operacyjnym i zarządzania. Praktycznie oznacza to, że absolwent specjalności ESO równocześnie z dyplomem inżyniera uzyskuje pierwszy dyplom zawodowy oficera mechanika wachtowego floty handlowej. Dzięki realizacji treści programowych na poziomie zarządzania, absolwent jest zwolniony z obowiązku uczestniczenia w kursach kwalifikacyjnych koniecznych do uzyskania dyplomów na poziomie zarządzania (II oficer mechanik okrętowy).
Zainteresowanym studentom umożliwiamy realizację na ostatnich latach studiów części zajęć z przedmiotów zawodowych w języku angielskim.
Studenci mają możliwość podpisywania z armatorami krajowymi i zagranicznymi umów o stypendia fundowane, zapewniające środki finansowe w trakcie studiów i pracę po ich zakończeniu.
Studenci w trakcie studiów na Wydziale Mechanicznym mają możliwość uzyskania certyfikatu ukończenia szkolenia CAD w autoryzowanym ośrodku firmy AUTODESK przy Akademii Morskiej w Szczecinie.

Nasi studenci otrzymują świadectwa ukończenia następujących kursów wymaganych konwencją STCW:

1. Szkolenie w zakresie elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy medycznej.
2. Szkolenie w zakresie udzielania pierwszej pomocy medycznej.
3. Szkolenie w zakresie bezpieczeństwa własnego i odpowiedzialności wspólnej.
4. Szkolenie w zakresie indywidualnych technik ratunkowych.
5. Szkolenie w zakresie ochrony przeciwpożarowej – stopień podstawowy.
6. Szkolenie w zakresie ochrony przeciwpożarowej – stopień wyższy.
7. Szkolenie na świadectwo ratownika.

Absolwenci studiów pierwszego stopnia mogą kontynuować naukę na studiach stacjonarnych i niestacjonarnych drugiego stopnia na kierunku mechanika i budowa maszyn w specjalności budowa i eksploatacja morskich systemów energetycznych (BiEMSE). Specjalność ta jest również dostępna dla absolwentów studiów pierwszego stopnia kierunku mechanika i budowa maszyn uczelni technicznych z całego kraju.
Absolwenci „morskiej” specjalności ESO i EOUNiE znajdują bez problemów zatrudnienie u armatorów krajowych i zagranicznych. Kształcenie zgodne z międzynarodową Konwencją STCW umożliwia szybką drogę awansu zawodowego.

Absolwenci specjalności DiRMiUO znajdują zatrudnienie w przedsiębiorstwach przemysłu maszynowego jako wysoko cenieni specjaliści dozoru technicznego oraz diagnostyki i remontów maszyn.

Absolwenci specjalności OSwEPiF będą przygotowywani do pracy w laboratoriach badawczych, instytucjach odpowiedzialnych za ochronę środowiska na różnych szczeblach administracji państwowej, w przedsiębiorstwach armatorskich, stoczniach i portach.

Absolwenci specjalności BiEMSE są przygotowani do objęcia kluczowych stanowisk w służbach technicznych armatorów, stoczniach produkcyjnych i remontowych, przedsiębiorstwach przemysłu okrętowego i maszynowego, biurach projektowych, służbach dozoru technicznego.

Studia stacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie)
Specjalność: eksploatacja siłowni okrętowych (ESO)
Studia trwają 4 lata. Absolwent otrzymuje dyplom inżyniera a w przypadku, gdy w trakcie studiów odbył 6- miesięczną praktykę morską dyplom oficera mechanika wachtowego.
Integralną częścią studiów jest 6-miesięczna praktyka morska, która jest realizowana w VI semestrze.
Absolwenci bez problemów znajdują zatrudnienie jako mechanicy okrętowi floty handlowej i rybackiej u armatorów krajowych i zagranicznych.
W programie studiów znajdują się przedmioty ogólne, podstawowe, kierunkowe i specjalistyczne zgodnie z obowiązującymi standardami kształcenia dla kierunku oraz wymogami konwencji STCW dla poziomu operacyjnego i zarządzania.
Wybór jednej z ośmiu specjalizacji, które realizowane są w VII i VIII semestrze zapewnia kształcenie zgodne z wymogami procesu bolońskiego oraz umożliwia rozwój zainteresowań studenta i spełnia zapotrzebowania rynku pracy

Studia stacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie)
Specjalność: eksploatacja okrętowych urządzeń napędowych i elektroenergetycznych (EOUNiE).
Studia trwają 4 lata. Absolwent otrzymuje dyplom inżyniera a w przypadku, gdy w trakcie studiów odbył 6- miesięczną praktykę morską dyplom oficera mechanika wachtowego.
W programie studiów znajdują się przedmioty ogólne, podstawowe, kierunkowe i specjalistyczne zgodnie z obowiązującymi standardami kształcenia dla kierunku oraz wymogami konwencji STCW dla poziomu operacyjnego i zarządzania.
Absolwent jest dobrze przygotowany teoretycznie i praktycznie do pracy w charakterze oficera mechanika na statku, w służbach dozoru technicznego armatorów, w służbach towarzystw klasyfikacyjnych i służbach dozoru technicznego zakładów przemysłowych.

Studia stacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie)
Specjalność: diagnostyka i remonty maszyn i urządzeń okrętowych (DiRMiUO).
Studia trwają 3,5 roku. Absolwent otrzymuje dyplom inżyniera.
Absolwenci znajdują zatrudnienie w stoczniach remontowych i produkcyjnych, przedsiębiorstwach przemysłu maszynowego, służbach dozoru technicznego.
Podczas studiów realizowane są praktyki w stoczniach i przedsiębiorstwach przemysłu maszynowego.
W programie studiów znajdują się przedmioty ogólne, podstawowe i kierunkowe zgodne ze standardami kształcenia dla kierunku oraz przedmioty specjalistyczne, np. ocena jakości elementów maszyn, zużycie i spowalnianie zużycia, diagnostyka maszyn, sterowanie obsługiwaniem.

tudia stacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie)
Specjalność: ochrona środowiska w eksploatacji floty i portów (OSwEFiP).
Studia trwają 3,5 roku. Absolwent otrzymuje dyplom inżyniera.
Absolwenci posiadają szeroką wiedzę z zakresu nauk technicznych i umiejętność wykorzystania jej w pracy zawodowej z zachowaniem zasad prawnych i etycznych szczególnie w zakresie analizowania wpływu na środowisko eksploatacji obiektów technicznych stosowanych w żegludze morskiej i śródlądowej. Absolwenci przygotowani są do pracy w laboratoriach badawczych, instytucjach odpowiedzialnych za ochronę środowiska na różnych szczeblach administracji państwowej, w przedsiębiorstwach armatorskich, stoczniach i portach.

Studia niestacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie)
Specjalność: eksploatacja siłowni okrętowych
Studia są odpłatne i trwają 4 lata.
Absolwent otrzymuje dyplom inżyniera.
Zajęcia odbywają się w systemie zjazdowym (1 zjazd w roku od stycznia do kwietnia każdego roku, który trwa 10 tygodni).
Programy nauczania i specjalizacje są takie same jak dla specjalności ESO studiów stacjonarnych.
Przed rozpoczęciem studiów student podpisuje z uczelnią umowę o świadczeniu usług edukacyjnych.

Studia stacjonarne drugiego stopnia (magisterskie)
Specjalność: budowa i eksploatacja morskich systemów energetycznych (BiEMSE)
Studia trwają 1,5 roku (3 semestry).
Absolwent otrzymuje dyplom magistra inżyniera.
Studia są dostępne dla wszystkich, którzy ukończyli studia pierwszego stopnia kierunek mechanika i budowa maszyn.
W programie studiów znajdują się przedmioty ogólne, podstawowe i kierunkowe zgodne ze standardami kształcenia dla kierunku oraz przedmioty specjalistyczne, np.: alternatywne źródła energii, systemy hydrauliczne i pneumatyczne, automatyka przemysłowa, klimatyzacja i wentylacja, projektowanie okrętowych systemów energetycznych, technologie wytwarzania i odtwarzania warstw wierzchnich, zarządzanie jakością eksploatacji, diagnostyka systemów, gospodarka energetyczna, antropotechnika.
Absolwenci znajdują zatrudnienie na kluczowych stanowiskach w służbach technicznych armatorów i przedsiębiorstw przemysłu maszynowego, stoczniach produkcyjnych i remontowych, biurach projektowych i konstrukcyjnych, służbach dozoru technicznego.

Studia niestacjonarne drugiego stopnia (magisterskie)
Specjalność: budowa i eksploatacja morskich systemów energetycznych (BiEMSE)
Studia są odpłatne i trwają 2 lata
Zajęcia odbywają się w systemie zjazdowym (1 zjazd w roku od stycznia do kwietnia każdego roku, który trwa 10 tygodni). Przewidziane są 2 zjazdy.
Przed rozpoczęciem studiów student podpisuje z uczelnią umowę o świadczeniu usług edukacyjnych.

Kontakt:

Akademia Morska
Wydział Mechaniczny
70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1-2

dziekanat, tel.: 091 48-09-512
studenci stacjonarni, tel.: 091 48-09-513
studenci niestacjonarni, tel.: 091 48-09-380
e-mail: dm@am.szczecin.pl